Influences extérieures
Actions extérieures sur les toitures et les bardages en VMZINC
Les charges de succion du vent calculées doivent être prises comme base pour la détermination de la sous-construction, de l'ancrage et de la fixation.
En cas de débord de toit, la pression du vent sur la face inférieure du toit doit être ajoutée à la succion du vent pour les matériaux perméables au vent (p. ex. feuilles, planches de coffrage, tôles perforées).
Charges de neige et systèmes d'arrêt de neige
Les charges de neige en toiture sont reprises par la sous-construction, indépendamment du produit VMZINC utilisé. Celle-ci doit donc être dimensionnée en conséquence.
Les pinces à neige ne doivent pas être montées directement sur les pattes ou au-dessus des pattes fixes. Des systèmes d'arrêt de neige pour les produits VMZINC sont disponibles auprès de sociétés renommées.
Pour plus d'informations à ce sujet, veuillez nous contacter.
Système d'arrêt de neige sur une couverture à joint debout
Protection contre l'incendie
VMZINC fait partie des matériaux de construction incombustibles. Cela signifie une sécurité incendie accrue pour les bâtiments dotés d'une toiture ou d'un revêtement mural extérieur en zinc-titane, à condition que la sous-construction soit également conçue en conséquence. Les couvertures à joint debout en VMZINC sont classées comme des couvertures résistantes aux flammes et à la chaleur rayonnante (couverture dure). Les certificats d'essai correspondants sont disponibles et peuvent être demandés.
Service d'incendie volontaire, Belle Chasse Louisiane (USA)
Insonorisation
La pratique de la construction a montré que des exigences particulières en matière d'isolation acoustique ne sont normalement pas nécessaires pour une toiture en zinc-titane réalisée conformément aux règles. Les bruits de tambour, tels qu'ils se produisent en cas de forte pluie ou de grêle sur des tôles détachées ou bombées, ne se produisent pas dans le cas d'une construction de toit conforme avec une couverture VMZINC. La sous-construction, généralement composée d'au moins sept couches, amortit le bruit, de sorte qu'il ne peut y avoir aucune nuisance sonore.
En cas d'exigences accrues en matière d'insonorisation, il est possible de prendre des mesures supplémentaires. Il convient également de réduire l'entraxe des bacs et de choisir une épaisseur de matériau plus importante. Il est déconseillé d'utiliser ce que l'on appelle des "tapis anti-bruit". Ce matériau, composé de feutre bitumineux ou de nattes de coco, peut éventuellement stocker l'humidité provenant de l'eau de condensation ou de fuites (eau de pluie ou eau de fonte qui s'infiltre entre la surface métallique et la sous-construction suite à un manque d'étanchéité dû à la mise en œuvre) et entraîner ainsi la corrosion de la surface métallique en dessous.
Protection contre la foudre
Les toitures VMZINC sur toute leur surface peuvent être utilisées comme dispositif de capture naturel pour le système de protection contre la foudre. La dérivation peut être réalisée par des dérivations séparées, qui sont raccordées aux plis par des bornes spéciales. Il est important de procéder à une mise à la terre dans les règles de l'art et de respecter les normes et directives VKV correspondantes.
Les aspects de surface QUARTZ-ZINC, PIGMENTO et AZENGAR ont été testées par le CE-LAB à Ilmenau (en coopération avec l'université technique d'Ilmenau). Les tests de courant de foudre effectués se sont concentrés sur les points de jonction des joints debout doubles entre les différents bacs, afin de fournir une preuve de l'aptitude du système de toiture en tant que composant naturel des systèmes de protection contre la foudre selon la norme EN 62305-3 : 2011. Les essais ont été passés avec succès.
Dilatation
Les couvertures de toitures et les bardages en zinc-titane doivent être réalisés de manière à ce que les variations de longueur d'origine thermique - expansion et contraction - puissent être absorbées sans entrave. Cette exigence est satisfaite par des compensateurs de dilatation appropriés et des moyens de fixation à action indirecte (p. ex. pattes coulissantes). Les détails de raccordement doivent également être conçus de manière à permettre le mouvement du métal.
Exemple de calcul
Lors d'une froide nuit d'hiver, la tôle de zinc peut tout à fait atteindre une température de -20°C. En revanche, lors d'une exposition prolongée au soleil par une chaude journée d'été, la température de la tôle peut atteindre 80°C. Le coefficient de dilatation thermique du zinc titane est de 0,022mm/m K. Pour un bac de toiture de 10 m de long et une température de pose de 20°C, on obtiendrait donc la variation de longueur suivante :
| Longueur des bacs : | 10 m |
| Différence de température en cas de dilatation | 60 K |
| Différence de température lors d'une contraction | 40 K |
| Coefficient de dilatation | 0,022 mm/m K |
| Dilatation | 10 x 0,022 x 60 = 13,2 mm |
| Contraction | 10 x 0,022 x 40 = 8,8 mm |
| Changement de la longueur totale | 22,0 mm |
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